烟台行车、烟台川崎起重、行车吊钩

电力液压制动器*---液压罐总成

制动块位于制动轮的内部，通过踏板、拉杆和凸块使制动块张开，行车齿轮箱，压紧制动轮内面而紧闸，松开踏板则弹簧拉回制动块而松闸。这种制动器也可用液压或气压等操纵。内张式块式制动器结构紧凑，防尘性好，可用于安装空间受限制的场合，行车缓冲块，广泛用于各种车辆。

块式制动器制动瓦块

该标准适用于外抱双块式制动器。

按制动瓦块(简称制动瓦)与制动衬垫的联接方式，及制动瓦铰轴孔的端部有无沉孔分为以下5种:

B1型:制动瓦上铆钉孔，用粘接方式联接制动衬垫，制动瓦铰轴孔的端部无沉孔;

B1C型:制动瓦上无铆孔式，用粘接方式联接制衬垫，制动瓦铰轴孔的端部有沉孔;

B2型:制动瓦上有铆钉孔，烟台行车，用方式粘接联接制动衬垫，制动瓦铰轴也的端部的端部无沉孔;

B2C型:制动瓦上有铆钉孔，用铆接方式联接制动衬垫，制动瓦铰轴也的端部有沉孔.

ZK型:制动瓦装卡型

电缆卷筒

JT弹簧电缆卷筒是引进国际通用的发条卷缆技术，以蜗卷弹簧为动力，自动卷取电缆的装置，自身不消耗电能，蜗卷弹簧单向传递动力，供电连续平稳，结构简单。适用于短距离移动设备供电。卷筒分双支架和单支架（可侧面安装），电缆长度按10、15、20、25、30、35、40m等分类。